風評:歡迎進入處罵不驚的「新莊敬自強」時代

2016-09-07 08:00

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蔡政府面對的是一個「新抗爭時代」也是台灣社會必須面對的「新莊敬自強時代」(圖為帶著稚兒抗爭的台鐵員工/陳明仁攝)

蔡政府面對的是一個「新抗爭時代」也是台灣社會必須面對的「新莊敬自強時代」(圖為帶著稚兒抗爭的台鐵員工/陳明仁攝)

「沒有必要,不要常常上街頭。」九三大遊行之後,蔡英文總統有此一說。想當然耳,她一句話四兩撥不了千斤,立刻有人找出她過去對馬政府的批評:「街頭運動是執政者逼出來的。」就九三遊行的主訴求年金改革而言,蔡英文的話基本管用,多數民眾很難理解退休條件相對優遇的軍公教,為什麼還要遊行抗議;但是,在軍公教之外,蔡政府卻不能不正視此起彼落的街頭抗議聲浪,或大或小,都可能施政動彈不得的因素。

爭權益,公務員掀自己老闆的桌

九三過後,九月五日,台電基層員工從南部出發,準備全台步行串連,反對蔡政府醞釀的電業法修正,將電資源拆解給財團;九月六日,台鐵員工赴交通部抗議,爭取合理的加班費與休假;台電與台鐵,都是公營事業,兩項議題都曾在行政院長林全的與民團座談中提出。台電基層員工的抗議涉及修法,容或還有拖待變的空間,但卻涉及蔡政府能源政策與產業的推動和發展;台鐵員工的抗議則迫在眉捷,涉及中秋輸運能否順暢,更長遠點,則涉及勞動部規畫的勞工休假,延伸幅度可能波及各行各業。

不論是退役或現職,政府員工掀起自家老闆的桌,蔡政府眾多回鍋政務官,如果還有印象,應該記得扁朝殷鑑未遠。所謂人不為己天誅地滅,涉己利益其實和藍綠無關,蔡政府若還以軍公教(不論退休或現職)是「黨國餘孽」視之,激起的對立,只可能更高,不可能消緩。

20160906-台鐵產業工會成員到交通部.陳情抗議-壓榨基層員工.欠人欠假還欠錢.人手一張累.貼在現場(陳明仁攝)
20160906-台鐵產業工會成員到交通部.陳情抗議-壓榨基層員工.欠人欠假還欠錢.人手一張累.貼在現場(陳明仁攝)

兩岸癥結打不開,悶的何止觀光產業

九三之後,觀光產業自救會也準備在九一二上凱道,觀光產業因為陸客急凍而急速滑落是不爭的事實,蔡政府內部還在為觀光不能只靠陸客爭辯不休,連政務委員張景森呼籲不要歧視陸客都能被罵臭頭,也屬奇特,爭辯的立論不可謂錯,台灣開門做生意,豈有事事聽從北京的道理?不要九二共識也成,陸客陸生就相應縮減,能怎麼辦?觀光產業不是弱勢產業,在環保高漲的歲月裡,台灣經濟政策向服務業傾斜,這一大塊產值驟然縮減,不可能在短時間立刻補洞,遑論因為兩岸關係所牽涉的又何止觀光產業?

新北市遊覽車駕駛員職業工會因不滿「拼裝車之說」汙名化遊覽車,且不斷聯合稽查開罰,25日號召近200輛遊覽車、400名遊覽車駕駛包圍交通部陳情抗議,要求交通部長賀陳旦出面說明並道歉。(顏麟宇攝)
陸客火燒車後,新北市遊覽車駕駛員職業工會號召遊覽車抗議「拚裝車」汙名化。(顏麟宇攝)

以蔡政府最重視的新南向政策為例,擴大市場幅員,完全正確,偏偏這塊地圖正是中國全力發展的一帶一路,蔡政府有什麼能力繞過中國?總統府開宗明義「不排除就相關議題與對岸協商」,就像石子落井,連回音都無,根本沒人理你;行政院由政務委員鄧振中出面舉行記者會,說明推動計畫,其情可感,鄧振中若回去看看自己在記者會發言的錄音帶,講了半天台灣優勢竟是企業很誠懇,再誠懇有汙染還不是遭到兩位數億的天價罰款?台商很熱情因為每次都迫不急待講他們的故事…,誠可謂是「廢話大全」,還是拿不出、甚至講不出具體辦法是什麼。李登輝時代帶著企業往南走,還兼開啟「無邦交之旅」的濫觴,蔡政府還帶得了企業到東協、印度或紐澳嗎?企業有能力南向,大概燒香都要拜託政府別干擾。

蔡政府或民進黨或許一肚子火氣,想罵中國政權鴨霸,卻不知從何罵起,自五二0迄今,北京的態度是相應不理,當你不存在,非有必要就讓國台辦主任張志軍或頂多發言人行禮如儀再把「九二共識」念一遍,新任海基會董事長田弘茂受訪時,說張志軍不代表「中共高層」,此言大概與中南海也不視我陸委會主委張小月為「高層」一般,當兩岸關係進入視而不見的「境界」,高層低層還重要嗎?北京根本不必急著挖台灣邦交國的牆角,由得台灣自己不是憋死就是吵死,不論何者,都與中國無關。

從反迫遷到反生煤,一籌莫展

更值得蔡政府注意的是,但凡在馬政府八年,民進黨聲援或支持的社會運動,於政黨輪替後,並未消退,反而因為對民進黨執政的期待而有更高的要求,從九三到九一二,蔡政府可以視而不見,但是九二五可能要上陣的反迫遷遊行,蔡政府不論如何不能不正面對待,因為站上街頭的群眾,都是你們曾經允諾要給予正義者。蔡政府要如何解釋,南鐵東移的程序正義尚未得到具體回應,高雄果菜市場說拆就拆了?除了反迫遷團體,蔡政府又如何告訴環保團體,高雄市的都市計畫甚至動到黑面琵鷺濕地的頭上?

2016-09-05-民團凱道抗議土地徵收反迫遷-徐世榮-曾原信攝
民團凱道抗議土地徵收反迫遷。(曾原信攝)

反迫遷之外,還有環團力主的禁燒生煤,除了火力發電廠還有石化廠,眼看著政黨輪替前,地方政府的允諾即將到期,蔡政府立刻面臨的是關廠還是展延?兩者都是巨大的難題,還沒一個萬全之策,環團已經在臉書號召抗議了。

蔡英文總統,面對這麼多大小且因素迥異的抗議,多半甚至非關統獨藍綠,還能說「沒事,不要上街頭」嗎?各部會若把抗議清單誠實無隱開給她,蔡英文大概要換個說詞,「有事,別急著上街,再給我們一點時間好嗎?」這還是眼前看得到,數得出來的,所有不相干的抗議,某種程度也環環相扣,當兩岸形勢愈沈悶而經濟發展愈被擠壓,民意只會愈焦慮,田弘茂說兩岸形勢不會更壞,他可能沒有想過「不會更壞卻更悶」的結果。

此刻的台灣,真要向民進黨痛恨的兩蔣取經了,在那個風雨飄搖的年代,兩岸當然隔絕,國際空間壓縮,台灣只有自己,一句「莊敬自強,處變不驚」,也走過來了;只是時代不同了,台灣進入沒有「變局」的「新莊敬自強時代」,得學會在悶經濟困社會的眾聲互罵喧囂中,自得其樂,「處罵不驚」,只是這個罵是自己人罵自己人,此刻的蔡政府或許恨不得北京重罵兩句,台灣還能團結一點。

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