高鐵延伸到屏東?賀陳旦:基礎建設應該是「必要的工程」

2017-01-10 13:50

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交通部106年新春記者會,由部長賀陳旦主持。(陳明仁攝)

交通部106年新春記者會,由部長賀陳旦主持。(陳明仁攝)

民進黨政府將今年定位為建設年,日前屏東縣長潘孟安公開呼籲高鐵延伸到屏東,華航董事長何煖軒還趁高鐵十週年之際,附和高鐵南延的政策,讓交通部長賀陳旦承受黨內壓力愈來愈大。賀陳旦10日在新春記者會上重申,「基礎建設希望是必要工程」,行政院期待的軌道建設是30年計畫,必須配合外在需求環境條件成熟,「有些路線沒有打算短時間內列為優先建設」,對於地方政府要求的軌道建設,交通部未來不排除今後多做溝通、評估。

賀陳旦:台灣的高速與快速公路網路,涵蓋人口比率高達96%

賀陳旦表示,台灣的高速與快速公路網路,涵蓋人口比率高達96%,在全球名列前茅,僅次於新加坡,公路建設一點都不落後,然而,台灣汽車成長速度卻持續領先於公路建設,公路建設預算過去幾年,高的時候有5、600百億,目前也有3、400億元水準,但相關投資所能創造的道路面積成長,已經開始減緩,目前每年僅約1-2%,加上這幾年油價走跌,道路成長速度趕不上汽車成長速度,假日塞車已經成為常態。

賀陳強調,未來的公路建設將與生態工法結合,除了目前核定的台61線西濱快速道路、國道4號豐原潭子段、國道2好大園交流道至台15線新闢高速公路計畫(國2甲)之外,目前尚待核定的部分,包括桃園航空城北側快速道路、國道7號高雄段與國道10號里港交流道至台28線龍肚段聯絡道路。以台九線花東縱谷公路為例,希望與當地自然風景結合,營造一個安全景觀大道,希望民眾開車,不是一上路就一昧踩油門。

過年期間,總統當選人蔡英文在立法院長蘇嘉全、屏東縣長潘孟安參拜屏東福安宮(蔡英文臉書)
屏東是總統蔡英文家鄉,屏東縣長潘孟安(左二)要求高鐵必須延長到屏東。(蔡英文臉書)

另外,為了鼓勵民眾多使用公共運輸,交通部第三階段公共運輸發展方案,未來將推動多卡通客運、軌道運輸的優惠方案,鼓勵民眾多使用大眾運輸票證,並且將該方案的政府補助,直接嘉惠消費者,另外,在網路叫車共乘服務方面,目前高雄多元計程車方案已經上路,目前已有8萬餘輛計程車,採用新式計費錶,並且有540輛無障礙計程車,方便身障者使用。

賀陳旦:相較公路建設,台灣鐵道有持續改進空間

賀陳旦表示,相較於公路建設,台灣的鐵道建設還有持續改進的空間,因此交通部今年將向行政院呈報未來30年的軌道建設計畫,賀陳旦表示,未來鐵道建設將與觀光資源結合,希望建立結合輕軌、快鐵的複合式軌道系統,「軌道運輸,不要完全強調速度」,以恆春觀光鐵路為例,交通部將採用路軌兩用車,讓觀光列車可以開到海生館、大鵬灣等景點,新左營到恆春預計鐵道旅行時間為141分鐘,屏東內獅到恆春則是67分鐘。

至於海運部分,交通部將推動高雄洲際貨櫃碼頭部分增闢郵輪航線,目前大約有超過100航次,到基隆則有400個航次。

賀陳旦強調,軌道建設不是畫了一條線這麼簡單,軌道興建後必須要營運,同時有合理技術規模與養護基地,更重要的是必須有合理費率支撐相關養護成本,對於山手線上環線、高鐵延伸屏東等計畫,很多地方政府充滿期待,但軌道建設「容易生,不容易養」,希望地方政府能夠有所體認,軌道建設必須配合外在需求環境條件成熟,「有些路線沒有打算短時間內,列為優先建設。」

「恆春機場將繼續維持觀光包機」

20160406-恆春機場(恆春航空站)。(盧逸峰攝)
恆春機場(恆春航空站)。(盧逸峰攝)

至於屏東縣長潘孟安要求閒置已久的恆春機場,配合「新南向政策」繼續營運,交通部次長王國材表示,恆春機場過去幾年雖然沒有在飛,但地方政府期待很高,因此交通部同意給予恆春機場按年的時間,未來二年內透過觀光包機,並且用小港機機場包機過去的節省方式,「大家一起努力」。

 

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